Creio que foi numa Bicycling americana, faz muito tempo, que li um artigo sobre o perigo de usar apitos como sinalizador para pedestres e automóveis. Pela forma do texto estava claro que tinha sido publicado a pedido da associação médica de NYC ou coisa parecida. Era mais que um pedido para que os ciclistas não usassem apitos pedalando. Mal que me lembre, haviam dados até sobre mortes causadas pelo apito.
"(O apito) já me salvou a vida várias vezes", respondeu a garota de maneira grosseira ao meu pedido que ela procurasse o artigo da Bicycling.
Também ouvi respostas agressivas de ciclistas que usam uma espécie de buzina de caminhão na bicicleta. Assustam a todos, principalmente outros ciclistas.
"Já me salvou a vida várias vezes" aponta para um erro gravíssimo de quem diz: quem afirma isto se colocou em risco com frequência. Quando uma vida depende do apito, da buzina de caminhão, ou de outro sinalizador qualquer, é porque o ciclista está pedalando errado. Há estatísticas mais estatísticas que provam que quem conduz tem parte na responsabilidade de um acidente, mesmo quando ele é vítima. É a forma de conduzir que faz diferença, não os apetrechos ditos de segurança.
Aqui em São Paulo, as autoridades já provaram que uma das razões para tantos acidentes envolvendo motociclistas é justamente a crença deles que buzinas afastam o perigo. Não é verdade. Primeiro, porque é um erro supor que o outro ouviu, segundo supor que o cérebro do outro registrou corretamente de onde veio o ruído, ou o que significa o ruído, e finalmente que quem ouviu teve tempsso para definir qual a trajetória e o que ele tem que fazer para dar segurança a quem buzina. Isto se for só um buzinando.
Ciclistas precisam ser vistos. Se o ciclista for visto e se o mesmo ciclista sinalizar sua intenção da forma correta a possibilidade de acidente praticamente zera. O olho é o melhor comando para o cérebro definir respostas rápidas e acertadas. O processo mental ao ouvir é mais lento, isto quando o carro não está de janela fechada, a música não está alta, o sujeito não está com fone de ouvido...
No caso da buzina de caminhão o problema é outro: assusta, portanto desorienta. E quem usa buzina de caminhão corre o risco de tomar uns tapas de outros ciclistas, o que sei que já aconteceu.
Terminando com o mantra para pedalar bem e seguro, inclusive profissional:
Ciclismo é a arte da suavidade.
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