Fiscalização de velocidade

Está determinado, vão fiscalizar (?!?) as ciclovias para por fim (?!?) às seguidas e constantes infrações cometidas por usuários de bicicletas elétricas e assemelhados, os chamados auto propelidos. 

Passei por um dos postos de fiscalização de velocidade e comportamento dos ciclistas perto da Praça Panamericana, com 6 agentes da CET, 3 GCM, 2 viaturas CET e 1 reboque radar móvel 1, e 1 viatura e 1 moto GCM. Bem discreto. 

Não sei quantos destes pontos de fiscalização vão ser colocados nas ciclovias. E em quais ciclovias. 

E tenho algumas perguntas:

• Pelo que vi, não há um certo exagero em ter nu  único ponto de fiscalização 9 agentes e 4 viaturas? Eu sei, eu sei, ciclistas são perigosíssimos, atentam contra a segurança pública.
• Pelo histórico desta forma de fiscalização, dará algum resultado? Deu em algum lugar, em algum momento?
• No meio do completo caos que a cidade vive no trânsito, não seria mais sensato ter contingente a disposição para outras situações mais prementes?
• CET pode parar e multar? Nunca soube, nem ouvi falar que pudesse, mas me disseram que podem. Será?
• Genial! O primeiro a ser multado foi um entregador. Ele próprio afirmou que a multa representa um dia de trabalho. Vai repercutir entre os entregadores? Se for, como repercutirá?
• Quem recebe a multa paga como? Dá pra sair de fininha, esquecer de pagar....?
• Multaram algum farialimer? Prefiro "mauricinho" ou "almofadinha". Aliás, não prefiro nada. Queseja, enfim, tiveram "corrones" para parar e multar algum proprietário de uma das psedo Harley autopropelidas que zunnnnnnenn por lá?

Antes que digam que eu estou com discurso comunista, socialista, 'coitadinhos', etc... e tal, aviso, não protejo nem descrimino ninguém, pelo menos evito o quanto posso. Na piada, na gozacão vai qualquer coisa. 

Falando sério. A baderna dos entregadores deveria ter tido um basta faz muito muito tempo, e fora das ciclovias e ciclofaixas. Eles barbarizaram o quanto podiam em nome do "vai se fude! tô trabalhando". Pedestres, malditos pedestres, todos capitalistas, só atrapalham os trabalhadores!

Ironia do intestino, o primeiro 'trouxa' a tomar multa foi um entregador, o que é de uma burrice estratégica sem tamanho. Até porque não se sabe qual será a reação em cadeia disto entre os entregadores de aplicativo. Delicadezas e sutilezas da implantação de políticas públicas.

Por outro lado, os bonitinhos que agora reclamaram do caos nas ciclovias miraram num alvo e acertaram a bunda de quem provavelmente não queriam por razões que deixo a você, leitora, leitor, imaginar. Daí o meu 'Genial!', genial mesmo, de uma inteligência indescritível.

Uma das razões para estarmos vivendo o que estamos vivendo é o que foi plantado lá trás. A escolha foi segregar o ciclista. Tivessem segregado só onde era realmente necessário e integrado o ciclista para conviver com o trânsito normal, provavelmente não teríamos uma série de problemas que tivemos, temos e seguiremos tendo, e a cada dia só aumentam. Fazer o correto, o que tem bom futuro, nem sempre bate com o sonho, o desejo, o "eu quero".

Aqui se faz, aqui se colhe. Vale para tudo, inclusive o universo das mobilidades não motorizadas, que viraram mobilidades ativas, que viraram micro mobilidades, e me avisem se houver outros termos que eu ainda desconheça. Vivemos numa época onde o que realmente importa é o termo usado, e se for polticamente correto, tudo bem. Cuma? O resultado, ora o resultado! Quem rege o resultado final é o discurso, não a técnica, não a engenharia. Bom senso, as boas práticas, os exemplos que deram certo e, muito mais importante, os exemplos que deram errado? Servem para que?

Façam suas apostas, façam suas apostas.... tudo como dantes no quartel-general de Abrantes.