A
-----------------------------------------------------------------
A
boa tarde
A idéia de que pedalar na contramão é mais seguro tem algumas
razões as quais, todas, sem exceção, podem ser rebatidas. O correto, o mais
seguro, é pedalar na mão de direção do trânsito. Esta é a verdade.
Para tentar fazer entender melhor a razão porque tantos
ainda recomendam ir pela contramão quero entrar na história do Brasil e fazer
algumas ponderações.
Por uma série de razões, que tem base no ainda no Brasil colônia
e a forma como os colonizadores trataram a população daqui, ainda há uma grande
desconfiança da população em relação à autoridade. Em anos mais recentes, a
pressão contra os governos militares, a ditadura, usou esta desconfiança nas
autoridades para fortalecer posições políticas entre a população. O uso político
do desafio às autoridades fez algumas situações mudar, mas aprofundou alguns problemas
de ordem pública, em particular no trânsito; Restou uma falsa sensação que as
leis e regras servem para reprimir o livre direito de ir e vir e que agentes de
trânsito só sevem para aplicar multas.
Conto aqui uma história curiosa, muito falada ainda na época
da ditadura: A filha de um general sofreu um acidente de bicicleta e ele achou
por bem ordenar que o Conselho Nacional de Trânsito publicasse uma recomendação
para que todo ciclista pedalasse na contramão para poder ver os veículos que
vem pela frente e evitar acidentes. Ouvi esta história inúmeras vezes de
inúmeras fontes, várias delas influentes. O fato é que já nos anos 70 as próprias
bicicletarias recomendavam pedalar na contramão.
Infelizmente ainda hoje o brasileiro tem uma forte
desconfiança de qualquer autoridade, inclusive as de trânsito. Infelizmente
também praticamente todo sistema viário brasileiro foi projetado para a
funcionalidade e fluidez dos veículos motorizados, o que não raro obriga que
ciclistas a cometer infrações e a pedalar na contramão. Pedestres também são vítimas
neste caso. Boa parte dos usuários da bicicleta são obrigados a circular em
estradas conurbadas, ou seja, já em perímetro urbano, onde cruzar para a via
para pedalar na mão correta pode ser mais perigoso que ir na contramão.
O Brasil veio até os dias de hoje com uma forte influência
de cultura transmitida da forma oral, não escrita, o que em alguns casos específicos
quase perpetua erros ou vícios sociais. Trânsito é uma regra, um conjunto de
leis simples de ser seguido visando o bem comum que tem sua base na ciência escrita,
o que ainda há quem tome como uma forma de autoridade indesejável ou repressora.
Só com o tempo e muita educação conseguiremos reverter alguns
conceitos de condução de veículos, incluindo a bicicleta, que são bastante
perigosos para todos. Nosso trânsito violento tem que mudar e só o fará quando
todos respeitarem as regras e leis. Pedalar é pela mão de direção.
Arturo Alcorta
Escola de Bicicleta
www.escoladebicicleta.com.br
Escola de Bicicleta
www.escoladebicicleta.com.br